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為什么石油的硫含量具有環(huán)境指示意義

為什么石油的硫含量具有環(huán)境指示意義1.硫的危害硫的危害主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：（1）嚴(yán)重腐蝕設(shè)備。在石油加工過(guò)程中，各種含硫化合物受高溫影響均能分解產(chǎn)生H2S，H2S與水共存時(shí)，對(duì)金屬設(shè)備造成嚴(yán)重腐蝕，如常減壓裝置中，高溫重油部位的腐蝕主要集中在常壓塔底。如果石油中既含硫又含鹽，則對(duì)金屬設(shè)備的腐蝕就更為嚴(yán)重。石油產(chǎn)品中的硫化物，在使用及儲(chǔ)存過(guò)程中同樣會(huì)腐蝕金屬；同時(shí)含硫燃料燃燒產(chǎn)生的二氧化硫和三氧化硫，遇水生成H2SO3和H2SO4會(huì)對(duì)機(jī)器零部件造成強(qiáng)烈的腐蝕。汽油中的硫還可...

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什么是運(yùn)動(dòng)粘度

什么是運(yùn)動(dòng)粘度運(yùn)動(dòng)粘度流體流動(dòng)時(shí)內(nèi)摩擦力的量度，主要反應(yīng)在潤(rùn)滑油在特定溫度下的流動(dòng)性。其實(shí)簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)潤(rùn)滑油的運(yùn)動(dòng)粘度，主要反映二個(gè)方面的信息，一是油品的稠度，二是油膜的厚度。潤(rùn)滑油的牌號(hào)，主要是根據(jù)40℃運(yùn)動(dòng)黏度和100℃運(yùn)動(dòng)粘度來(lái)進(jìn)行劃分的。比方說(shuō)我們常用的220#的齒輪油，其在40℃運(yùn)動(dòng)粘度值就是220為什么要監(jiān)測(cè)運(yùn)動(dòng)粘度我們?yōu)槭裁匆O(jiān)測(cè)運(yùn)動(dòng)粘度呢？這是因?yàn)闄C(jī)械潤(rùn)滑油的選擇，主要是根據(jù)粘度來(lái)確定的，每種設(shè)備因?yàn)檩d荷、溫度、轉(zhuǎn)速的不同。對(duì)油品粘度等級(jí)的要求也不同。通常情況下粘...

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什么是潤(rùn)滑油光譜元素分析

什么是潤(rùn)滑油光譜元素分析元素分析是使用光譜儀對(duì)潤(rùn)滑油中的元素成分的含量，進(jìn)行檢測(cè)的一種分析手段。潤(rùn)滑油元素分析，一般使用的是原子發(fā)射光譜技術(shù)，其原理是利用氣體火焰交流或直流電弧，等離子體火焰等方式，去激發(fā)油液試樣。使油液試樣中各微量元素的原子釋放出具有特征頻率的光子，從而獲得發(fā)射光譜。通過(guò)測(cè)量譜線的波長(zhǎng)，以前譜線的相對(duì)強(qiáng)度，可以得出油液中所含元素成分和含量。為什么要監(jiān)測(cè)油品的光譜元素潤(rùn)滑油的光譜元素，主要包含磨損金屬元素，污染元素，添加劑元素等三類(lèi)。對(duì)新油而言，通過(guò)檢測(cè)光譜元...

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什么是油液污染度

什么是油液污染度油液污染度是指單位容積油液中固體顆粒污染物的含量，為了定量的描述和評(píng)定。系統(tǒng)油液的污染程序，目前國(guó)際上污染度的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)包括：NAS1638ISO4406SASAS4059三種。其主要的區(qū)別是顆粒尺寸之間的劃分，以及顆粒粒徑的確定方法。為什么要監(jiān)測(cè)污染度機(jī)械設(shè)備因?yàn)椴考鄬?duì)運(yùn)動(dòng)，都會(huì)存在摩擦與磨損。而固體顆粒污染是造成零部件磨損的主要原因，據(jù)統(tǒng)計(jì)，液壓及潤(rùn)滑元件的失效，70%-85%之間歸因于油液污染。監(jiān)測(cè)油品的污染度，就是為了讓油液的清潔等級(jí)符合設(shè)備的運(yùn)行要求...

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什么是油液監(jiān)測(cè)技術(shù)

什么是油液監(jiān)測(cè)技術(shù)油液監(jiān)測(cè)技術(shù)，是一項(xiàng)給機(jī)械設(shè)備抽血體檢的技術(shù)。就好比我們?nèi)巳メt(yī)院的時(shí)候，抽一管血，來(lái)反映我們?nèi)梭w的一個(gè)健康狀態(tài)。那么油液監(jiān)測(cè)技術(shù)其實(shí)也是這個(gè)樣子。我們通過(guò)在機(jī)械潤(rùn)滑系統(tǒng)中抽一瓶潤(rùn)滑油，通過(guò)對(duì)在用潤(rùn)滑油進(jìn)行理化，污染，磨損三個(gè)指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)，可以實(shí)時(shí)反映機(jī)械在用潤(rùn)滑油的一個(gè)油質(zhì)的狀態(tài)信息和機(jī)械設(shè)備運(yùn)行的狀態(tài)信息。通過(guò)對(duì)這二個(gè)方面的信息進(jìn)行綜合分析，可以實(shí)時(shí)的反映機(jī)械設(shè)備的健康狀態(tài)為什么要開(kāi)展油液監(jiān)測(cè)機(jī)械設(shè)備在運(yùn)行過(guò)程中不可避免的會(huì)發(fā)生一系列潤(rùn)滑問(wèn)題，比方說(shuō)在理化...

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什么是潤(rùn)滑油酸值

什么是潤(rùn)滑油酸值酸值是指中和1g油液試樣中全部酸性組份所需要的堿量，反應(yīng)潤(rùn)滑油的全部酸性物質(zhì)的濃度為什么要監(jiān)測(cè)酸值對(duì)潤(rùn)滑油新油檢測(cè)酸值，一方面能反映基礎(chǔ)油的精煉程度，酸值越低，表示基礎(chǔ)油的精煉程度越深、質(zhì)量越好。另一方面，對(duì)于含有酸性添加劑的潤(rùn)滑油，酸值的高低，一定程度上反映潤(rùn)滑油中酸性添加劑含量的多少。因此，酸值是潤(rùn)滑油新油的質(zhì)量控制指標(biāo)。在用潤(rùn)滑油檢測(cè)酸值，可以反映油品的氧化變質(zhì)程度。油品在使用過(guò)程中會(huì)發(fā)生氧化反應(yīng)生成一定量的有機(jī)酸，對(duì)機(jī)械部件造成腐蝕。因此，酸值是判斷設(shè)...

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什么是磨粒分析

什么是磨粒分析磨粒分析是將潤(rùn)滑油中的磨粒提取出來(lái)，在顯微鏡下對(duì)磨粒進(jìn)行觀察，以獲取磨料的濃度、尺寸、形貌、材質(zhì)等信息。從而綜合判斷設(shè)備的磨損狀態(tài)。磨粒分析是一種簡(jiǎn)單及有效的設(shè)備故障診斷方法。為什么要對(duì)在用油進(jìn)行磨粒分析通過(guò)磨粒分析，可以了解設(shè)備的磨損程度。還可以判斷出設(shè)備的磨損部位和失效模式。將磨粒分析和光譜分析相結(jié)合，可以更加準(zhǔn)確的評(píng)估設(shè)備的磨損狀態(tài)，并對(duì)磨損趨勢(shì)進(jìn)行預(yù)判，從而避免嚴(yán)重磨損故障的發(fā)生，對(duì)于已經(jīng)發(fā)生磨損故障的設(shè)備。通過(guò)磨粒分析，可以找出故障的原因。并給出解決方...

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美軍聯(lián)合油液分析工作綱要(JOAP)

美軍聯(lián)合油液分析工作綱要(JOAP)來(lái)源:CONOSTAN本文根據(jù)JOAP技術(shù)保障中心在美國(guó)國(guó)防部維修高級(jí)指導(dǎo)組(MSSG)3月會(huì)議上的發(fā)言提綱整理。油液分析作為裝備狀態(tài)監(jiān)控的重要技術(shù)手段，正在我國(guó)我軍推行和發(fā)展。本文介紹的JOAP對(duì)我們有借鑒作用。JOAP說(shuō)明1.1JOAP的目的：通過(guò)所有油液分析實(shí)驗(yàn)室的戰(zhàn)略配置和標(biāo)準(zhǔn)化的程序、數(shù)據(jù)項(xiàng)、分析儀器和診斷技術(shù),確保及時(shí)和精確的流動(dòng)部分分析以支持陸、海和空軍戶。通過(guò)確定以下因素實(shí)現(xiàn)維修診斷：-金屬磨損-通過(guò)分析流體系統(tǒng)確定航空和地...

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